长沙理士蓄电池DJM1238/12V系列 智能电池成员之一

理士蓄电池销售电话：

理士铅酸蓄电池 

 江苏理士位于淮安市金湖县，厂区占地280亩。

    从会客室内循窗望去，整齐的厂房间隔排列，此时正是下午上班时间，大批工人从宿舍涌向厂房，间或有小型电动汽车在人群中缓慢穿行。北面，偌大的一个足球场，数十人正在球场列队——理士新进员工集训。蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路。⒋电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，但存放不能**过六个月，**过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清洁、通风、干燥。使用中的注意事项⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不**过一年，在恒压2.27v/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33v/只条件下充电5天。⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30v，如果浮充电压**或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20v，如单体电压低于2.20v，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35v/只，充电时间12小时。⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45v/只，大电流不大于0.25c10 具体充电方法为：先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电

    江苏理士是理士旗下重要的生产和研发基地。

    据淮安检验检疫局机电科科长宋志成透露：目前，淮安地区的机电企业中被评定为“出口企业分类管理一类企业”的仅有2家，江苏理士就是其中之一。随着企业评定等级的提升，检验检疫部门对江苏理士的检验频次也在渐次减少。

    理士国际所在行业为朝阳产业，企业又处在高速发展扩张阶段，其盈利应该有所**。但资本的扩张掩盖不了内在的商业周期。为此，早在十年前，理士国际就开始布局华东。

    1999年起，理士在国内先后建立深圳、东莞、江苏、肇庆、安徽等生产基地，以及肇庆、江苏两个专门蓄电池实验室，并建立了博士后流动站，共同构成研发制造能力。

理士蓄电池产品特性

1. 密封结构(防泄露)，不漏液，不产生酸雾，使用期间*加酸加水；

2. 高效率气体吸收，密封反应效率大于98%；

3. 自放电率较低—静置期长；

4. 深循环使用寿命长；

5. 运行温度范围宽。

6. 前置端子牢固，安全，易安装和易维护；

7. 标准安装设计，便于采用标准19' 和23' 电池柜，窄而高的结构使用其具有良好的散热性能；

8. 12年浮充设计寿命；

9. *特的提手结构，方便搬运和安装。

理士蓄电池销售电话：

理士电池产品特性

1. 寿命长。    2. 自放电率较低。

3. 容量充足。    4. 使用温度范围宽。

5. 密封性能好。    6. 导电性好。

7. 充电接受能力强。    8. 安全可靠的防爆排气系统。

  理士蓄电池应用领域：

1. 多用途的    2. 不间断电源    3. 电子能源系统

4.紧急备用电源    5. 紧急灯    6. 铁路信号

7. 航空信号    8. 安防系统    9. 电子器械与装备

10.通话系统电源    11.直流电源    12.自动控制系统

理士蓄电池公司创立于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技[1]企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式较板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。

理士蓄电池

理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池（AGM隔板）的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好， 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外先进水平，而且生产已成系列化。

理士蓄电池产品特性

长时间放电特性。

适用于备用和储能电源使用。

特殊的较板设计，循环使用寿命长。

特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

**隔板增强了电池内部性能。

热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

气体复合效率高。

失水较少无电解液层化现象。

贮存期较长。

良好的深放电恢复性能。

采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

自放电率较低，适应温度范围广。

采用阀控式安全阀，使用安全、可靠