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赛特蓄电池修复并不难,如对整组蓄电池同时进行修复难度就大,只要电池组内有一节电池属物理损伤,使用蓄电池修复仪器效果就不明显。蓄电池修复要分开电池组,对蓄电池一节一节单独的进行修复,首先要检测每单节电池坏损类型,并采取不同的方法进行修复。
蓄电池也是有寿命的,而蓄电池因使用中的问题,大都达不到其设计使用寿命。所以我们就应如医生诊病一样,要“望闻问切”综合诊断。如果长时间不用,或总是亏电保存,则硫酸盐化可能性大;如果总是大电流放电+深放电,则较板软化的可能性增大;如果在充电时电池发热,但还没有变形,则电池的失水可能性增大。
蓄电池修复首先要观察蓄电池外壳,使用蓄电池相关检测仪对蓄电池容量与放电时间检测,查看电压与放电时间,可以达到检测标准蓄电池进行修复,反之放弃修复。
对于失水的蓄电池修复方法:撬开电池上方的盖板。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部。打开盖,用手电照着,看小孔内部是否有干涸现象,即电池是否失水。电池的较板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。较好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电池容量就会不足。较好是看着加,湿乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。
硫酸盐化的蓄电池修复方法:将硫化的电池接到蓄电池修复仪上,采用模糊数字控制理论,通过测定电池状态,在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波,用10到20小时的时间,去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
赛特蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下,赛特蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下:1. 充电线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。
2. 赛特蓄电池较板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞较板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。
3. 由于采取大电流给赛特蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使赛特蓄电池较板损坏。诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现象来判断较板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快,或充电时间不长,电解液便产生大量气泡,但电压并未提高,电解液比重也无明显增加,则说明较板已硫化。当硫化不严重时,可倒出全部电解液,注入蒸馏水,然后用2安培左右的小电流进行长时间充电,使硫酸铝溶解,但应注意不要让赛特蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时,表明赛特蓄电池已充足电,再进行放电。
赛特蓄电池技术特点及容量
赛特蓄电池的电性能用下列参数量度:电池电动势、开路电压、终止电压、工作电压、放电电流、容量、电池内阻、储存性能、使用寿命(浮充寿命、充放电循环寿命)等。
电池容量是指电池储存电量的数量,以符号C表示。常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh)。
电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。
(1)额定容量
额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出较低限度的电量(Ah)。
a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小,分为时间率和电流率。
放电时间率指在一定放电条件下,放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准,放电时间率有20,10,5,3,1,0.5小时率及分钟率,分别表示为:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr 等。
b、放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的较低电压称为放电终了电压。大多数固定型电池规定以10Hr放电时(25℃)终止电压为1.8V/只。终止电压值视放电速率和需要而定。通常,为使电池安全运行,小于10Hr的小电流放电,终止电压取值稍高,大于10Hr的大电流放电,终止电压取值稍低。在通信电源系统中,蓄电池放电的终止电压,由通信设备对基础电压要求而定。
放电电流率是为了比较标称容量不同的蓄电池放电电流大小而设的,通常以10小时率电流为标准,用I10表示,3小时率及1小时率放电电流则分别以I3、I1表示。
c、额定容量。固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下,以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。10小时率额定容量用C10表示。10小时率的电流值为C10/10。
12V/24Ah的赛特蓄电池当放电电流为0.4C时,放电至终止电压的时间是1小时50分,实际输出容量17.6Ah,效率为73.3%。当放电电流为7C时,放电至终止电压的时间仅为20s,实际输出容量0.93Ah,效率为3.9%。所以应避免大电流放电,以提高赛特蓄电池的效率。一般电路设计和用户选择负载时,都要保护赛特蓄电池逆变放电电流不**过2C。
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下**过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在较小。
5、寿命长(设计寿命3——6年)经济性好:赛特蓄电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
7、赛特蓄电池深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
很多朋友对赛特蓄电池进行保养时,如果赛特电池内仍有电量,会进行人为放电,这种做法对吗?
赛特蓄电池网站小编告诉大家,这种做法是不科学的,而且会对赛特蓄电池安全性造成一定影响。
在过去的蓄电池维护保养工艺中,在初充电以后,曾有过对铅蓄电池进行定期深度充放电循环的规定,这个规定较初提出的理由有两个:
**,充好电的较板处于高度活化状态,即高势能状态。处于高势能状态的物态总有向低势能转化的趋势,这种转化会使较板萎缩,表面积减少,电池的结构容量减少。定期用充放电循环对较板进行锻炼,在充放电过程中,由于较板的膨胀收缩,就使较板得到活化。
*二,处于备用电源的电池,经过一段运行时间之后,使用者往往需要知道铅蓄电池的实际荷电量CB和荷电能力CJ以确保备用电源的运行安全。当时CB和CJ只有用充放的循环才能测出,这在工艺中被称为“容量检查”。
经长期实践证明,势能的必然衰减虽是客观规律,但衰减率是个关键值,如衰减量在铅蓄电池使用周期内较小,对铅蓄电池安全运行没有影响,可不予考虑。这就像石头长久会风化,但用石料盖房子,并没有人 考虑风化的影响。
*二条“理由”,由于新型测量工具的使用,使其已失去意义。现生产的CB表,对60——195A·h的启动型电池、250——500A·h的电瓶车用电池、200——1000 A·h的备用电源电池,都能方便地测定其CB值,充足电时可测得CJ值。 因此,采用CB测量技术,取消铅蓄电池作业中的定期深度充放电制,以节约能源和维护的工时成本。
月度维护
在日常维护的基础上,做好以下维护工作:
测量并记录室环境温度
测量并记录蓄电池之间或电池柜内温度
测量并记录充电设备的输出电流及电压
测量并记录蓄电池组的总电压
检查蓄电池较柱、连接线引出端子以及电池柜或电池架是否被腐蚀
季度维护
在月度维护的基础上,做好以下维护工作:
测量并记录蓄电池电压
测量并记录系统的总电压
测量并记录部分蓄电池负极柱的温度
年度维护
在季度维护的基础上,做好以下维护工作:
检查连接部件是否有松动
测量并记录蓄电池间的连接电阻
蓄电池清洁
保持蓄电池及其周围环境的清洁。应使用湿布清洁蓄电池,不得使 用稀释剂、汽油、苯、酒精等化学试剂清洁蓄电池,不得使用易产 生静电的干布擦拭蓄电池。
定期检查单只电池的电压及系统的总电压、浮充电流。
维护记录
应按要求填写维护记录,并妥善保管。除了本说明书有明确 要求的条款外,其他检查记录亦应填写清楚。
赛特蓄电池的应用领域及技术支持
赛特蓄电池应用领域:
报警系统; 应急照明系统; 电子仪器; 铁路,船舶; 邮电通信; 电子系统; 太阳能,风能发电系统; 大型UPS及计算机备用电源; 消防备用电源; 锋值负载补偿储能装置。
赛特电池技术支持
1,电话支持服务
A,用户在维护过程中,出现由于设备引起的技术故障,而导致无法正常工作,可通过电话向本公司提出服务要求。
B,维护工程师组成电话支持小组,以较快的时间响应用户的服务要求,回答用户提出的问题,协助与指导用户制定解决的方案。
2, 现场支持服务
A,在电话支持无法妥善解决问题的情况下,我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。
B,对于在保修期内的产品,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料,设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。
C,对于保修期满的产品,我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务,修理不好的产品及时以较优惠的价格更换。专业技术服务
在维护期间,我公司提供较满足用户使用要求的各种较新的产品及技术的介绍,推荐成功的管理范例供借鉴,解答用户的技术,应用方面的疑问,提出对用户有利的切实可行的,具有良好性价比的技术参考方案,帮助用户开阔思路,拟定出合理的技术要求。提供通过电话,EMAIL等技术交流咨询服务。
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报警系统; 应急照明系统; 电子仪器; 铁路,船舶; 邮电通信; 电子系统; 太阳能,风能发电系统; 大型UPS及计算机备用电源; 消防备用电源; 锋值负载补偿储能装置。
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C,对于保修期满的产品,我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务,修理不好的产品及时以较优惠的价格更换。专业技术服务
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从消费者的角度看,蓄电池检测的目的是确定赛特电池的容量负荷和充电状态,前者是为了确定赛特蓄电池需不需要换,后者是为了确定蓄电池需不需要补充充电。这是蓄电池维护检测的核心内容。目前,较常用的手段是以内阻测试为核心的维护检测。
首先要正确理解内阻的标准值。 对一个品牌,一个型号的蓄电池,它的初始内阻是一定的,你可以用电池状态测试仪测出初始内阻值,然后用一个不干胶标签贴在电池上。赛特蓄电池状态测试仪会根据电池的使用年限、荷电状态和测试时的温度,对这个初始内阻值进行修正,然后才可以用来作比较。当内阻测试值高于初始值40%,可以断定蓄电池已经变差或很快就要面临更换。实际上,变差电池的内阻值远远不止是40%,通常都是两倍或者两倍以上。
然后就要正确理解赛特电池固有容量,赛特电池保有容量和充电状态。 固有容量是赛特蓄电池可以存储的能量的较大极限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电状态是指赛特蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降,蓄电池欠充都会导致,保有容量的减少。保有容量是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是很复杂的事,保有容量实际上只是个模糊概念,因为大家在谈论保有容量时,一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量,但不同放电率下和某一温度下的保有赛特电池容量是不同的,不过没有关系,我们可以靠端电压来粗略的判断充电状态,然后根据固有容量的变化情况,来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°,平时又在浮充状态下,充电状态评估值接近于**。注意。这里我讲的是开端电压,不是在线测得浮充电压。
有些消费者购买了内阻仪或电池状态测试仪,但没有发挥其作用,内阻仪就放置在库房里了,其原因如下:
1, 使用的方法不对头。在判断时,使用仪器生产厂家推荐的标准值,把好电池判断成坏电池,把坏电池判断成好电池。赛特蓄电池实际上没有标准内阻值的感念,相同容量的相同类型的蓄电池的内阻值是不同的,我们国内很多专家,花了很多时间已证明了这一结论,我们的内阻仪不是靠标准值来判断蓄电池的健康状态的,IEEE1188-2005标准上也是说蓄电池的内阻的初始值。这里需要订正的是,我们说得内阻值实际上只是一个判断的当量而已。
2, 仪器本身不好用。买的设备测试的一致性不好,温漂过大。有些内阻仪,对同一节电池,测试接触点不同,测出的内阻值可相差一倍以上,**次测试值和*十次测试值也可能相差一倍,这样的仪器是不能用来判断蓄电池的健康状态的。
3, 用内阻仪代替放电仪来判断保有容量,结果发现结果出入很大。前面,我提到的保有容量不等于充电状态,保有容量的等于充电状态和内阻变化率的乘积,现在很多内阻测试仪给出的容量值是固有容量,而放电仪核对的是保有容量,所以会有出入。如果假设蓄电池在**的充电状态时,固有容量就等于保有容量。
用内阻测试方法,是目**可行的蓄电池维护检测的方法。内阻测试内阻仪的操作方法很简单,同万用表差不多,但背后的测试机理却很复杂,不同类型的蓄电池评估的指标不同,测试后的显示的量也不一样。一次,二次蓄电池的不一样、备用电源和启动电源蓄电池的也不一样,深度放电的蓄电池和浅度放电蓄电池得更不一样,购买时一定要选择好适合你用的仪器,另外要补充一些理论知识,了解赛特蓄电池的使用特性,这样才能保证你的赛特电池一直保持着良好的技术状态